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散熱風(fēng)扇在汽車(chē)內(nèi)的應(yīng)用

汽車(chē)的散熱風(fēng)扇是朝裡吹還是朝外吹?大家知道嗎?今天給大家介紹一下汽車(chē)散熱風(fēng)扇的啟動(dòng)條件有哪些?

軸流式風(fēng)機(jī)

現(xiàn)在在車(chē)上裝配的散熱風(fēng)扇,為了能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速降溫的,採用的大都是電控的方式,換(huàn)句話(huà)說(shuō)就是,發(fā)動(dòng)機(jī)如果溫度高了,電控系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始檢測(cè),然後就會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來(lái)了,再等發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)後,電控系統(tǒng)又會(huì)停止散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。

同時(shí),散熱風(fēng)扇在運(yùn)行時(shí)也有高速和低速去區(qū)別,以此來(lái)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的一些列不同情況,以此來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

那既然現(xiàn)在的散熱風(fēng)扇都是電控的,那啟動(dòng)散熱風(fēng)扇的條件又有哪些呢?散熱風(fēng)扇的工作原理大家又知道多少?

散熱風(fēng)扇啟動(dòng)的條件有兩(liǎng)個(gè),一個(gè)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,另一個(gè)就是空調(diào)製冷劑的壓力。

貫流風(fēng)機(jī)

在汽車(chē)裡的散熱風(fēng)扇的工作原理是:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的水溫傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控著發(fā)動(dòng)機(jī)的各處的溫度,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫超過(guò)某個(gè)閾值時(shí),控制元件就會(huì)向散熱風(fēng)扇發(fā)送啟動(dòng)的信號(hào)。空調(diào)製冷機(jī)也是同樣的原理,同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高就會(huì)觸發(fā)啟動(dòng)。

總而言之,散熱風(fēng)扇的作用就就是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱降溫,根據(jù)大多汽車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu ),我們發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇都是在車(chē)頭發(fā)動(dòng)機(jī)前保險(xiǎn)槓後的,這個(gè)位置在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)容易利用車(chē)的推力帶來(lái)的前風(fēng)節(jié)約散熱風(fēng)扇的運(yùn)行動(dòng)力。

當(dāng)然在汽車(chē)內(nèi)的散熱風(fēng)扇是朝裡吹風(fēng)的,因為汽車(chē)一般是往前推的,空氣也是從前向後傳的,如果電子扇是朝外吹風(fēng),那就互相矛盾了,關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)在電子扇後面,是朝後吹氣的。


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